Почему машины в США такие большие

Я хотел рассказать историю, как и почему американцы ездят на огромных бричках — и рассказал. Действующие лица — Израиль, ОПЕК, лазейка в регуляциях, бездонные карманы покупателей и много-много рекламы, которая продала всем идею, что машина ДОЛЖНА быть большим пикапом или внедорожником.
Но с этим есть одна большая проблема…

✏️ Мой Telegram-канал: https://t.me/kolya_efimov

00:00 Начало
02:34 Торговый центр со старыми машинами
05:29 Когда и почему размеры начали увеличиваться
15:54 Распространение минивэнов, внедорожников и пикапов
18:18 Почему большие машины становятся опасными для окружающих
25:46 Пикапы - больше не рабочий инструмент
28:50 Электрические машины спасут ситуацию?
31:58 Последствия увеличения размеров машин для брендов и городов
33:42 Плюсы автомобилизации
36:44 В Европе всё по-другому?

Почему машины в США такие большие

00:00 Американские автомобили и их размеры
• Форд Ф-150 - самая продаваемая машина в США.
• Мини Кантри Мэн - не самая большая машина, но не маленькая.
• Американцы любят большие машины из-за стремления к свободе, желания возить большую семью, или из-за безмерного количества денег.

05:45 Влияние на потребление бензина
• Цены на нефть растут, и в 1973 году вводится лимит скорости на хайвеях.
• Разделение машин на типы в зависимости от их габаритов.
• Маленькие машины должны потреблять меньше топлива, но это не всегда так.

08:17 Появление джип чероки
• Джип хочет закрепить свой успех и обратить внимание на молодежь.
• Джип чероки - самый быстрый полноприводный внедорожник того времени.
• Джип создает новый класс автомобилей - спорт или с.

10:34 Зерно зла
• Джип создает большие машины, которые попадают в класс легких грузовиков.
• Это зерно зла, которое приводит к увеличению размеров автомобилей.

11:42 Влияние бренда на рынок
• Бренд может сделать машину меньше, чтобы сделать ее дешевле и вместить более современный энергоэффективный агрегат.
• Маленький Форд Эскорт стоил в полтора раза дешевле большого Джип-Чероки.
• Производитель хочет получать больше денег с единицы товара, но покупатель должен захотеть машину побольше.

12:40 Безопасность и доминирование
• Легкие грузовики стали более лояльными к требованиям безопасности.
• Образ большой и мощной машины дает человеку ощущение неуязвимости и доминирования.

13:32 Экономические потрясения и изменение рынка
• Цены на нефть стали рекордными из-за экономических потрясений, но через пять лет меры по экономии топлива начали работать.
• Форд Эскорт стал продаваться хуже из-за дешевой нефти.

14:32 Экономический подъем и изменение предпочтений
• Экономический подъем и минимальная безработица в 90-х годах привели к увеличению количества людей, живущих в субурбиях.
• Количество больших машин превысило количество пассажирских.

15:46 Рост размеров и веса пикапов
• В 1984 году появляется Dodge Caravan, идеальная машина для субурбии.
• К началу 2000-х годов, благодаря маркетологам, идея о большом запасе прочности для буксировки лодок или квадроциклов становится популярной.
• Chevrolet Saberban, пример машины с высокой посадкой и большим клиренсом.

20:00 Влияние больших машин на безопасность
• Рост размеров и веса пикапов приводит к увеличению летального исхода для пешеходов и других водителей.
• Производители пытаются устранить проблему, но голоса, призывающие ограничить высоту капота или вес машины, не слышны.

24:15 Рациональность выбора машины
• Subaru Outback, универсал с меньшим расходом топлива, большим багажником и меньшей опасностью для окружающих.
• Subaru известен своими офровод-способностями и может быть альтернативой Chevrolet.

25:49 Утилитарность больших машин
• В США большинство владельцев больших машин не используют их для буксировки грузов или поездок по пересеченной местности.
• Только 30% владельцев пикапов используют их для перевозки грузов.
• Большие машины ассоциируются с жизнью за городом, но на самом деле большинство людей живут в городских агломерациях.

29:53 Электрические машины и их популярность
• В США все больше и больше электромобилей на улицах городов, благодаря стимулированию со стороны государства.
• Электрические пикапы становятся популярными, несмотря на их большие размеры.

33:15 Влияние больших машин на инфраструктуру
• Большие машины занимают больше места на дороге, что может создавать проблемы для велосипедистов.
• Поголовная автомобилизация увеличивает размеры городов и создает хорошую инфраструктуру для автомобильных путешествий.

36:19 Любовь к машинам и их размеры
• В США любовь к машинам поддерживается властями, и даже есть номерные знаки с надписью "антик".
• Дизайн номеров отличается в разных штатах, и можно выбрать из более чем 100 вариантов.
• Во Флориде автор выбрал номер с медведем, чтобы поддержать природу.

37:13 Тренд на увеличение размеров машин
• В Европе тренд на увеличение размеров машин достиг пика, и сейчас самая популярная машина - Tesla Model 3.
• Количество седанов, универсалов и хэтчбеков сравнялось с пикапами и кроссоверами.
• В России также наблюдается тренд на увеличение размеров машин, и китайские модели стали самыми популярными.

38:08 Отношение к машинам и их размерам
• Автор поменял свое отношение к машинам, понимая, что они вредны для окружающей среды и безопасности.
• Он считает, что вкусы людей могут измениться, и мы можем дождаться нового тренда на маленькие машины или экономического потрясения.